ג'ילי נכנסת לראשונה לקטגוריית הפלאג-אין בישראל עם ה־Starray EM-i, קרוסאובר משפחתי גדול, טווח חשמלי של עד 83 ק"מ, אבזור עשיר ומחיר שמתחיל ב־169,990 שקלים.
שוק הרכב הישראלי ממשיך לשנות כיוון, וג'ילי לא נשארת מאחור. לאחר הצלחה משמעותית עם דגמים חשמליים מלאים, ובראשם ה־EX5, משיקה כעת גיאו מוביליטי – יבואנית ג'ילי בישראל – את ג'ילי סטאריי EM-i, רכב הפלאג-אין הראשון של המותג בארץ. ההשקה מגיעה בעיתוי מדויק, על רקע הזינוק החד במכירות רכבי PHEV בישראל והירידה היחסית בביקוש לחשמליות מלאות, ומציבה את ג'ילי בלב אחת הקטגוריות הצומחות ביותר בשוק.
כניסה מחושבת לקטגוריה החמה
ייתכן שבמקור ג'ילי לא תכננה להביא גרסת פלאג-אין לישראל, אך הנתונים מדברים בעד עצמם. בשנת 2025 רכבי פלאג-אין כבר מהווים יותר מ־11% ממכירות הרכב החדש בישראל, עם עשרות דגמים מתחרים. ה־Starray EM-i נועד לתת מענה ללקוחות שמחפשים חוויית נהיגה חשמלית יומיומית, בלי לוותר על ביטחון הטווח שמציע מנוע בנזין – ובמחיר נגיש יחסית לסגמנט.
קרוסאובר גדול באמת
ג'ילי סטאריי EM-i הוא קרוסאובר פלאג-אין בגודל מלא, כזה שלא מנסה להיות "קומפקטי בתחפושת". אורכו 4.74 מטר, רוחבו כ־1.91 מטר ובסיס הגלגלים עומד על כ־2.76 מטר – נתונים שמציבים אותו כגדול יותר מטויוטה ראב 4, ומורגשים היטב בשורת המושבים האחורית ובתא המטען. נפח ההטענה עומד על 528 ליטר, ועם קיפול המושבים האחוריים מגיע ליותר מ־2,000 ליטר – נתון שימושי במיוחד למשפחות.
מערכת הנעה מהדור החדש
בלב הסטאריי EM-i נמצאת מערכת פלאג-אין מתקדמת מסוג REEV, מהדור החדש של מערכות ההנעה הסיניות. מנוע הבנזין בנפח 1.5 ליטר טורבו אינו מיועד בעיקר להנעה ישירה, אלא משמש כמאריך טווח וגנרטור שמזין את המנוע החשמלי. התוצאה היא תחושת נהיגה חשמלית ברוב הזמן, עם מעבר חלק ושקוף לפעולה משולבת כאשר הסוללה מתרוקנת.
המערכת כולה מפיקה 214 כוחות סוס ומומנט של 26.7 קג"מ, ומאפשרת תאוצה מ־0 ל־100 קמ"ש בכ־8 שניות ומהירות מרבית של 170 קמ"ש. סוללת LFP בקיבולת 18.4 קוט"ש מספקת טווח נסיעה חשמלי מוצהר של עד 83 ק"מ, וטווח משולב שמגיע לכ־943 ק"מ לפי תקן WLTP – נתון שממקם את הסטאריי כאחד מדגמי ה־PHEV היעילים בקטגוריה.
טעינה, וגם חשמל החוצה
טעינת הסוללה מתבצעת באמצעות מטען AC בהספק של עד 6.6kW, או טעינת DC מהירה בהספק של עד 30kW – נתון חריג לטובה עבור רכב פלאג-אין. בנוסף, המערכת תומכת ב־V2L, כך שניתן לחבר לרכב מכשירי חשמל חיצוניים – פתרון שימושי לטיולים, קמפינג או עבודה בשטח.
עיצוב מוכר, אבל עשיר יותר
העיצוב החיצוני של הסטאריי מזכיר במידה רבה את קווי העיצוב של ה־EX5 החשמלי, אך עם יותר נוכחות ואלמנטים דינאמיים. זהו עיצוב מודרני ונעים לעין, לא פורץ דרך – אך בהחלט כזה שמתאים לטעם של הקהל הישראלי.
בתא הנוסעים ניכר איזון מוצלח בין מינימליזם לטכנולוגיה. מערכת מולטימדיה גדולה בגודל 15.4 אינץ' שולטת במרכז הדשבורד, עם תמיכה ב־Apple CarPlay ו־Android Auto ותפעול קולי. מאחורי ההגה נמצא לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.2 אינץ', ולצדו מערך מתגים פיזיים לתפעול מהיר של מערכות חשובות – יתרון אמיתי ביום־יום. ברמת הגימור הבכירה מתווספים גם תצוגה עילית ומשטח טעינה אלחוטי.
שתי רמות גימור, פער אבזור ברור
הסטאריי EM-i משווק בישראל בשתי רמות גימור: Pro ו־Tech. רמת Pro כוללת כבר אבזור נדיב מאוד עם מפתח חכם, תאורת LED מלאה, ריפודי עור סינתטי, מושבים קדמיים חשמליים עם חימום, בקרת אקלים מפוצלת, מצלמות 360 מעלות, מערכת שמע, חישוקי 18 אינץ', אפליקציה לשליטה מרחוק ועדכוני OTA.
רמת Tech מוסיפה שכבת פרימיום ברורה, עם מושבים קדמיים מאווררים ובעלי זיכרונות, חימום הגה, מראה מרכזית מתכהה אוטומטית, חלון גג פנורמי עם וילון חשמלי, תצוגה עילית גדולה, משטח טעינה אלחוטי חזק יותר, תאורת אווירה, דלת תא מטען חשמלית, חיישני חניה גם מלפנים ומערכת שמע משודרגת עם 16 רמקולים וסאב־וופר.
בטיחות ללא פשרות
גם בתחום הבטיחות ג'ילי לא מתפשרת. הסטאריי EM-i מצויד במערך מלא של מערכות סיוע מתקדמות, כולל בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה אקטיבית על נתיב, ניטור שטחים מתים, בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור, מערכת יציאה בטוחה והתרעה לשכחת ילדים. הדגם זכה לציון מרבי של חמישה כוכבים במבחני הריסוק של Euro NCAP ולציון בטיחות גבוה גם בישראל.
מחיר, אחריות והזדמנות
מחירו של ג'ילי סטאריי פלאג-אין מתחיל ב־169,990 שקלים לרמת הגימור Pro ועולה ל־175,990 שקלים לרמת Tech המאובזרת. לדגם אחריות מלאה ל־6 שנים או 150,000 ק"מ, ואחריות לסוללה ל־8 שנים או 150,000 ק"מ – עם אפשרות להרחבה.
סיכום: סופר־הייבריד במובן הכי מעשי
ג'ילי סטאריי EM-i לא מנסה להמציא את הגלגל מחדש, אלא לעשות אותו נכון. הוא מציע שילוב חכם בין נהיגה חשמלית יומיומית, ביטחון טווח, מרחב פנימי נדיב, אבזור עשיר ומחיר תחרותי. עבור משפחות שמחפשות את "הפתרון האמצעי" בין חשמל מלא לבנזין – מדובר באחת ההצעות המסקרנות והמאוזנות ביותר שנחתו כאן השנה.
לפרטים נוספים השאירו פרטים ונציג יחזור אליכם










