שוק רכבי ה־7 מושבים בישראל עומד בפני שינוי משמעותי. קבוצת לובינסקי, יבואנית MG – מותג הרכב הסיני הוותיק ביותר בישראל מאז 2010 – משיקה את ה־MGS9 החדש, SUV פלאג־אין גדול במיוחד שמציב רף חדש של מרחב, טכנולוגיה ויעילות. זהו הדגם הראשון של MG בישראל עם שבעה מושבים, והוא מציע פתרון אמיתי לשבעה מבוגרים, מבלי לוותר על תא מטען שימושי ועל חוויית נסיעה מודרנית וחסכונית.

ה־MGS9 נכנס לקטגוריה הצפופה של רכבי פנאי גדולים, אך עושה זאת עם יתרון ברור: מערכת הנעה היברידית נטענת מתקדמת, טווח נסיעה חשמלי מרשים של עד 100 ק"מ וטווח משולב של למעלה מ־1,000 ק"מ. לצד זאת, הוא מציע אחריות ארוכה במיוחד וציון בטיחות מרבי של חמישה כוכבים במבחני Euro NCAP – שילוב שממקם אותו כאחד הדגמים האטרקטיביים ביותר בסגמנט.
SUV גדול באמת – עם מקום לשבעה מבוגרים
ה־MGS9 הוא רכב גדול במלוא מובן המילה. אורכו כמעט חמישה מטרים, רוחבו קרוב לשני מטרים ובסיס הגלגלים שלו נפרש על פני 291.5 ס"מ – נתון שמאפשר תכנון פנימי חכם במיוחד. התוצאה היא תא נוסעים מרווח ומפנק, שבו גם שורת המושבים השלישית מיועדת לשני מבוגרים, ולא כפשרה לילדים בלבד.
אחד היתרונות הבולטים של הדגם הוא תא המטען. גם כאשר כל שלוש שורות המושבים בשימוש, נשאר נפח של 332 ליטר. קיפול השורה השלישית מגדיל את הנפח ל־1,026 ליטר, ובקיפול שתי השורות האחוריות מתקבל נפח עצום של יותר מ־2,000 ליטר. לכך מצטרפת גם יכולת גרירה מרשימה של עד 2,000 ק"ג עם בלמים – מהגבוהות בקטגוריה.
עיצוב יוקרתי ותא נוסעים ברמה גבוהה
העיצוב החיצוני של ה־MGS9 משדר נוכחות ברורה על הכביש. החזית הדרמטית, יחידות התאורה הדקות והשבכה הקדמית המודגשת יוצרים מראה כוחני ומודרני, שמבדל אותו מהנוף המוכר של רכבי פנאי גדולים בישראל.
בתוך הרכב מתקבלת תחושה יוקרתית ומרשימה לא פחות. תא הנוסעים משלב חומרים איכותיים כמו עץ ואלומיניום, רמת גימור גבוהה ותשומת לב לפרטים הקטנים. פתחי מיזוג ושקעי טעינה זמינים בכל שלוש שורות המושבים, תכונה נדירה גם בדגמים יקרים משמעותית. הגג הפנורמי הגדול, הנפתח וכולל כיסוי חשמלי, תורם לתחושת המרחב והאור בתא הנוסעים.
בחזית תא הנוסעים מוצבים שני מסכים בגודל 12.3 אינץ' – אחד כלוח מחוונים דיגיטלי והשני כמסך מולטימדיה. המערכת תומכת ב־Apple CarPlay וב־Android Auto עם קישוריות אלחוטית ותפעול מלא בעברית.
הנעה פלאג־אין מתקדמת עם טווח חשמלי מרשים
מערכת ההנעה של ה־MGS9 מבוססת על שילוב בין מנוע טורבו־בנזין בנפח 1.5 ליטר לבין מנוע חשמלי חזק וסוללה גדולה יחסית בנפח 24.7 קוט"ש. המנוע החשמלי מספק כוח משמעותי ומאפשר נסיעה שקטה וחלקה על חשמל בלבד לטווח של עד 100 ק"מ לפי תקן WLTP – נתון מהגבוהים בקטגוריית ה־PHEV.
בנסיעות ארוכות, מנוע הבנזין נכנס לפעולה כגנרטור או כגורם מניע, והטווח המשולב חוצה את רף ה־1,000 ק"מ. צריכת הדלק המוצהרת עומדת על 2.3 ליטר ל־100 ק"מ, והביצועים מספקים תאוצה ל־100 קמ"ש בתוך 9.6 שניות ומהירות מרבית של 200 קמ"ש. טעינה ביתית בעמדת AC בהספק 11kW אורכת כשלוש שעות בלבד.
שתי רמות אבזור – Comfort ו־Luxury
ה־MGS9 ישווק בישראל בשתי רמות אבזור. גרסת Comfort מציעה כבר כסטנדרט חישוקי 20 אינץ', מערך מצלמות 360 מעלות, מושבים קדמיים חשמליים עם חימום, חמישה מצבי נהיגה, גג פנורמי נפתח ודלת תא מטען חשמלית.
גרסת Luxury מוסיפה נדבך יוקרתי נוסף עם תצוגה עילית, מערכת שמע BOSE עם 12 רמקולים, מושבים קדמיים מאווררים עם פונקציית עיסוי, ריפודי עור, משטח טעינה אלחוטי ופתיחה חשמלית לדלת תא המטען באמצעות תנועת רגל.
בטיחות ואחריות מהטובות בקטגוריה
בתחום הבטיחות, ה־MGS9 מצויד במערך מתקדם של מערכות סיוע לנהג, הכולל בלימת חירום אקטיבית, בקרת שיוט אדפטיבית עם עצירה מלאה, שמירה אקטיבית על נתיב, ניטור שטחים מתים עם תיקוני היגוי, בלימה אוטונומית בזיהוי תנועה חוצה מאחור ועוד. הדגם זכה לציון המרבי של חמישה כוכבים במבחני הריסוק של Euro NCAP.
לצד זאת, MG מציעה אחריות יוצאת דופן: 7 שנים או 150,000 ק"מ לרכב ו־8 שנים או 150,000 ק"מ לסוללה – מהארוכות בישראל לרכב פלאג־אין.
מחירים בישראל
MG MGS9 Comfort מוצע במחיר התחלתי של 189,888 שקלים, בעוד גרסת Luxury מתומחרת החל מ־198,888 שקלים. לקוחות חוזרים של MG ייהנו מהטבה נוספת, וניתן לבחור בתוספת צבע מטאלי או ריפוד בהיר.









