עידן חדש ל-KGM בישראל

חברת טלקאר, יבואנית מותג KGM (לשעבר סאנגיונג) לישראל, מודיעה על תחילת שיווקו של KGM טורס Hybrid – רכב הפנאי־שטח המשפחתי החדש של המותג, המצויד במערכת הנעה היברידית מתקדמת בטכנולוגיית Dual Hybrid Tech (DHT).

המהלך מסמן נקודת ציון חשובה עבור המותג הקוריאני, שממשיך להציג גידול חד במסירות בישראל – עם עלייה של יותר מ־150% לעומת השנה שעברה, ותחזית של למעלה מ־2,000 מסירות עד סוף 2025.

מערכת הנעה היברידית חכמה – שילוב של כוח, חסכון וחדשנות

יחידת ההנעה החדשה של הטורס מבוססת על טכנולוגיית DHT – Dual Hybrid Tech, מערכת היברידית מתקדמת מהדור הבא המשלבת מנוע טורבו־בנזין בנפח 1.5 ליטר עם מנוע חשמלי חזק במיוחד.

המנוע התרמי מפיק 150 כוחות סוס, המנוע החשמלי מוסיף 177 כוחות סוס, ובנוסף פועל גם גנרטור בעוצמה של 130 כ"ס לטעינת הסוללה או סיוע בהנעה. הסוללה ההיברידית מסוג ליתיום־יון NCM בקיבולת 1.83 קוט"ש היא מהגדולות בקטגוריה, ומבטיחה פעולה חשמלית שקטה וממושכת.

המערכת פועלת במגוון מצבים חכמים: מצב חשמלי מלא (EV), מצב היברידי מקבילי (HEV), או הנעה ישירה מהמנוע בלבד – בהתאם לעומס ולמהירות. בעיר, היא מסוגלת לפעול עד 94% מהזמן במצב חשמלי בלבד, והודות לשילוב המדויק בין המנועים מתקבלת צריכת דלק של 17 ק"מ לליטר (בתקן WLTP).

ביצועים חלקים, נהיגה שקטה וחוויית SUV אמיתית

תיבת ההילוכים ההיברידית החדשה e-DHT משלבת את המנוע החשמלי והגנרטור במבנה אחד, ומנהלת את העברת הכוח בצורה אוטומטית לחלוטין, מבלי שהנהג יידרש לבחור מצבי נהיגה.
המערכת פועלת באופן רציף וחלק – החל מנסיעה עירונית רגועה ועד האצה בינעירונית חזקה – ומספקת שיפור של 41% ביעילות ובצריכת הדלק לעומת גרסת הבנזין של הטורס.

עיצוב חיצוני: נוכחות עוצמתית וקשוחה

ה־KGM טורס Hybrid שומר על שפת העיצוב האייקונית של המותג, עם נוכחות כביש מרשימה במיוחד.
החזית מאופיינת בגריל קדמי גדול ומודגש, יחידות תאורת LED חדשות ותאורת יום מודרנית.
מהצד בולטים בתי גלגלים רחבים, חישוקי סגסוגת "18, וקו כתפיים גבוה שמעניק לרכב מראה של SUV אמיתי.
בחלקו האחורי מופיעה בליטה המדמה גלגל רזרבי, עם כיתוב TORRES בולט, תאורת LED רציפה ועיטורי כסף מטאלי שמדגישים את האופי הקשוח.

עיצוב פנימי מתקדם ומרווח חסר תחרות

בתוך תא הנוסעים מקבלים הנהג והנוסעים חוויה מודרנית, חכמה ומרווחת במיוחד.
הקונסולה המרכזית מעוצבת סביב שני מסכים גדולים בגודל 12.3 אינץ’ כל אחד – האחד משמש כלוח מחוונים דיגיטלי מלא, והשני למערכת המולטימדיה עם תמיכה ב־Apple CarPlay ו־Android Auto.
חומרי הגימור, תאורת האווירה והדגשות המתכת מעניקים תחושה יוקרתית, במיוחד ברמת הגימור Executive, הכוללת ריפודי עור מלאים, מושבים מחוממים ומאווררים וחימום למושבים האחוריים.

ממדים ומרווח פנימי

עם אורך של 4,700 מ"מ, רוחב של 1,890 מ"מ וגובה של 1,720 מ"מ, ה־KGM טורס Hybrid הוא אחד ה־SUV הגדולים בקטגוריה.
בסיס הגלגלים נדיב במיוחד, והנפח בתא המטען נע בין 599 ל־1,662 ליטרים – נתון מוביל בקטגוריה.
כושר הגרירה עומד על 1.3 טון לנגרר עם בלמים ו־500 ק"ג לנגרר ללא בלמים – שילוב שמאפשר גם חיי משפחה וגם שימוש שטח אמיתי.

אבזור עשיר ובטיחות מתקדמת

כבר בגרסת Premium תקבלו רשימת אבזור ארוכה במיוחד הכוללת:
מערכת מולטימדיה עם שני מסכים "12.3, בלם יד חשמלי, פתחי מיזוג אחוריים, חלון גג פנורמי, מפתח חכם, בקרת אקלים דו־אזורית, חישוקי סגסוגת "18, ותאורת LED מלאה.

מערכות הבטיחות כוללות 8 כריות אוויר, כולל כרית מרכזית בין הנהג לנוסע, בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, שמירה אקטיבית על נתיב הנסיעה, ניטור שטח מת, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעת עייפות נהג, ו־ניטור תנועה חוצה מאחור עם בלימה אוטומטית.

רמת הגימור Executive מוסיפה מושבים מתכווננים חשמלית, אוורור וחימום קדמיים, חימום למושבים אחוריים, וריפוד עור מלא – חבילה שמעניקה אווירה יוקרתית ברכב משפחתי קשוח.

אחריות ומחירים

ה־KGM טורס Hybrid החדש מוצע בישראל בשתי גרסאות:

• Torres Hybrid Premium 2WD – במחיר של 179,900 שקלים

• Torres Hybrid Executive 2WD – במחיר של 189,900 שקלים

האחריות כוללת 3 שנים או 100,000 ק"מ לרכב, ו־5 שנים או 150,000 ק"מ לסוללה – מה שמבטיח שקט נפשי וביטחון ארוך טווח.

לסיכום: כוח קוריאני, חסכון אירופי ועיצוב שמדבר שטח

ה־KGM טורס Hybrid החדש מביא איתו את כל מה שצרכן ישראלי מחפש – עיצוב קשוח, יחידת הנעה חכמה וחסכונית, אבזור עשיר ו־מרחב ענק למשפחה.
עם טכנולוגיית DHT החדשנית, צריכת דלק מצוינת וסטייל של SUV אמיתי, מדובר באחד הדגמים המסקרנים והחזקים ביותר שינחתו השנה בישראל.

לפרטים נוספים השאירו פרטים ונציג יחזור אליכם