BYD אטו 3 נופל במבחני מערכות הבטיחות – ביקורת על דגם רב-המכר

במבחן הבטיחות המקיף של איגוד EuroNCAP, בו נבחנו מערכות הסיוע לנהג במספר דגמים חשמליים, דגם BYD אטו 3, הנמכר בישראל, זכה לציון מאכזב עם דירוג "לא מומלץ." תוצאות אלו מפתיעות במיוחד לאור הצלחתו בשוק המקומי ולציון 5 כוכבים שהוענק לו במבחן הריסוק, מה שמסמן הבדל משמעותי בין בדיקת מערכות הבטיחות האקטיביות לבין מבנה הרכב.

תוצאות המבחן

במבחני EuroNCAP עלה כי אטו 3 סיפק תמיכה מועטה בנהג, עם ציון של 55% בסיוע לנהג ו-35% בגיבוי הבטיחותי. המבחן כלל בדיקות התאמה למהירות הנסיעה, זיהוי מפגעים בכביש, ויכולת התגובה של הרכב במצבי חירום. נמצא כי אטו 3 מתקשה לשמור על נתיב במהירות גבוהה, אינו מתאים את מהירותו באופן יעיל לקראת עיקולים, ומגיב בצורה חלשה למצבי חירום – דבר שהוביל להורדת ציונו.

כיצד משפיעות תוצאות המבחן על בטיחות הנהג?

ב-EuroNCAP הסבירו כי למרות ההתקדמות המשמעותית במערכות הסיוע לרכבים, לא כל יצרניות הרכב מציעות מערכות ברמת דיוק גבוהה. המערכות, גם המתקדמות ביותר, עדיין אינן מהוות תחליף לנהג ערני ומיומן. המבחנים מדגישים כי מערכות הסיוע צריכות לא רק לסייע בהפחתת עומס, אלא גם לשמור על הנהג אחראי למצבו על הכביש.

BYD אטו 3 נכשל במבחני הבטיחות

הדירוג השלילי הזה מעלה שאלות רבות לגבי בטיחותם של רכבים חשמליים, במיוחד כאשר מדובר ברכבים המיועדים למשפחות עם ילדים. האם אנחנו יכולים להרשות לעצמנו סיכון כזה?

הנה 3 אלטרנטיביות שלא ישימו את חיי הילדים שלכם בסכנה:

• "כל רכבי החשמל בטוחים!" – לא כל רכבי החשמל עברו בהצלחה את מבחני הבטיחות. לפני רכישה, יש לבדוק את הציונים של Euro NCAP או ארגוני בטיחות אחרים.

• "הטכנולוגיות החדשות הן תמיד טובות יותר!" – טכנולוגיות מתקדמות לא תמיד מבטיחות ביצועים גבוהים במבחני בטיחות. יש לבחור ברכבים עם היסטוריה מוכחת.
• "לא משנה איזה רכב אני בוחר, אם יש בו מערכות סיוע, אני בטוח!" – מערכות סיוע לא מחליפות נהיגה אחראית. יש לבדוק את האפקטיביות של המערכות בכל רכב.

חושבים על רכב חשמלי שלא נכשל במבחני ריסוק? נציג שלנו ישמח לעזור לכם למצוא את הרכב המתאים ביותר למשפחה שלכם. השאירו פרטים ונחזור אליכם בהקדם!